中新網香港12月8日電 (記者 韓星童)香港鐵路有限公司(港鐵公司)8日就日前將軍澳線列車事故，向特區政府提交報告。初步調查相信，接駁列車兩個車廂之間車鉤裝置內，有一個緩沖器組件故障松開，啟動了保護裝置，將列車制停，但列車并無偏離路軌。

　　12月5日(周一)上午約8時半，一輛從康城開出，往北角方向的列車，在準備駛入將軍澳站時，兩節列車之間出現機件故障，從而觸發相關安全防護裝備，導致列車在距將軍澳站尚有一段距離時停駛，并發出警報。事故中，約1500名乘客經路軌疏散，其中2人報稱身體不適。

　　其后，香港特區政府對事件表示非常關注，并要求港鐵公司盡快查明事故成因，并在3天內就事故提交初步調查報告。港鐵公司已于8日向特區政府提交調查報告。

　　港鐵公司車務總監李家潤表示，初步相信是由于接駁列車第六及第七節車廂之間車鉤裝置內，有一個緩沖器組件故障松開，導致車間通道拉長，啟動了保護裝置，將列車制停，當時車間通道及車鉤仍緊扣，列車并無偏離路軌。

　　至于緩沖器為何會松開，李家潤說，港鐵公司會與供應商技術團隊深入研究，有關供應商已于7日晚抵港，并會從幾方面，包括列車運作情況、物料、維修及環境因素等進行研究，找出事故成因。

　　李家潤又表示，港鐵公司已開始檢查列車的同類裝置，供應商確認現時行駛中列車同類裝置運作安全，港鐵公司未來會密切監察情況，并于兩個月內會向政府提交詳細查報告。(完)